Agro está en capacidad de producir alcohol etílico

El gerente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, apoyó la posibilidad de producir en el país alcohol etílico (anhidro), para mejorar la calidad de la gasolina y diversificar la matriz energética.

“Es una sintonía por una energía alternativa y renovable entre el Gobierno nacional y el sector agroindustrial, a partir de la firma del Memorándum de Entendimiento suscrito el 24 de agosto de 2017”, sostuvo el directivo empresarial.

El etanol anhidro al constituirse en alcohol etílico se caracteriza por tener muy bajo contenido de agua y ser compatible para mezclar con gasolinas, en cualquier proporción para producir un combustible oxigenado con mejores características que el corriente.

BARRERAS OFICIALES

Sin embargo, èl ingenio Guabirá, de Santa Cruz, pidió a las autoridades del Gobierno, a mediados de julio, para que pueda exportar a Colombia 10 millones de litros de alcohol que estaban dispuestos para esa operación, según dijo el vicepresidente del directorio, Ivar Velarde, pero no recibieron ni siquiera una respuesta.

El ministro de Desarrollo Productivo, Eugenio Rojas, sostuvo entonces que la prioridad del sector era primeramente abastecer de azúcar al mercado interno.

INVERSIONES

“No podía haber una mejor noticia, en momentos en que el crecimiento de la economía se desacelera, que se proyecte una inversión por cerca de 1.500 millones de dólares en los próximos años, con la posibilidad de dejar de importar gasolina e incluso exportar los excedentes que deriven de su progresiva sustitución”, indicó.

INICIATIVA

Destacó que lo novedoso de la propuesta que hace una década lanzaron, la Cámara de Industria y Comercio (Cainco) de Santa Cruz y el IBCE es que la producción tendría efectos ambiental y socialmente sostenibles, por lo que el beneficio para el usuario sería el rendimiento de la gasolina y una menor emisión de gases de efecto invernadero.

Rodríguez valoró la suscripción del  memorando como una de las mejores noticias que se le puede dar al país, no solo por los grandes beneficios socioeconómicos y ambientales que implicará el uso del alcohol anhidro, como aditivo para la gasolina, sino por la inversión aproximada de 1.500 millones de dólares en los próximos años, para duplicar en diez años el área cultivada de caña hasta 330.000 hectáreas de las 145.000 que suman al presente, así como la realización de mejoras de infraestructura en la agroindustria, para producir etanol y mezclarlo con la gasolina, hasta en un 25% en una década.

EMPLEO

Entre los beneficios sociales para la población destacó la creación de más de 12.000 empleos directos –y decenas de miles de empleos indirectos– la dinamización de la economía, la captación de recursos para el Estado, el mayor rendimiento de la gasolina y mejor funcionamiento de los motores y prolongación de la vida útil de los vehículos, todo ello, con energía alternativa y renovable, expuso ayer.

IMPACTO ECONÓMICO

Uno de los beneficios adicionales estriba en la posible sustitución de la importación de gasolina, que en los últimos diez años significó para el país un gasto de 1.500 millones de dólares

Bolivia tiene 30 millones de hectáreas para la producción agropecuaria, y se utiliza actualmente menos de la quinta parte

Se cuenta con gran potencial para utilizar el factor tierra y de este modo luchar contra la pobreza

Con el memorando suscrito se abre más posibilidades de garantizar la materia prima para un producto básico entre los bolivianos -el azúcar- cuyo consumo en el mercado interno bordea los 9 millones de quintales, además de la producción de al menos un millón de quintales en reservas

Según cálculos realizados por CAINCO, con la producción de alcohol anhidro, se espera que el impacto en el PIB sea 0,2% en promedio, se incremente el producto agrícola en 4% y el manufacturero en 2%, sobre la base de la garantía del azúcar suficiente para el mercado interno.

La mezcla y el combustible resultante es de mayor octanaje y producirá un mejor rendimiento beneficiando de manera directa al consumidor, además de que la combustión será más limpia y menos contaminante, con lo que Bolivia reducirá la cantidad de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), aportando así al cuidado del medioambiente.


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